Masterstudent ontwikkelde een contactloos oplaadsysteem voor elektrisch vervoer. Rijdt de auto boven een draadlus in de straat, dan vloeit de energie vanuit de primaire winding in de straat naar de auto. De techniek is niet zoveel anders dan hoe een transformator werkt. Het verschil is de luchtspleet tussen draadlus en auto. Om die luchtspleet te overbruggen werkt het systeem met hoge frequenties (100 kilohertz) en zijn de windingen op dezelfde resonantiefrequentie afgestemd. Er wordt nog gewerkt aan verbetering van het rendement van het systeem (nu 83 procent).
Meer weten?
Wil je meer informatie over de inhoud van het dossier of in contact worden gebracht met de kennisaanbieder? Neem dan contact met ons op.