Research geconcentreerd op het gedrag van de bovenbouw van railconstructies onder verkeersbelasting. Bij spoorwegen bestaat de traditionele railconstructie uit rails, dwarsliggers en de verbindingsmiddelen daartussen. Een moderne bovenbouwconstructie (HSL) is de ballastloze constructie waarbij de spoorstaaf is bevestigd op een zettingsvrije betonnen plaat. Bij trambanen zijn de rails veelal opgenomen in de wegverharding, hetgeen tot aansluitproblemen leidt.
Gedrag van railconstructie onder invloed van de dynamische belastingen. Contactmechanica stalen treinwiel en stalen rail.
Meer weten?
Wil je meer informatie over de inhoud van het dossier of in contact worden gebracht met de kennisaanbieder? Neem dan contact met ons op.