Hoe lichter het frame, hoe sneller de fiets. Het allerlichtst zijn frames van carbon, maar het maken hiervan is arbeidsintensief handwerk. Om deze te maken, wordt in lage lonen landen als Vietnam, Cambodja en China het carbon laagje voor laagje aangebracht. Een zeer arbeidsintensief en dus kostbaar proces, wat dan ook alleen wordt toegepast voor fietsen vanaf zo’n 2000 euro. Fietsenfabrikant is druk doende met het ontwikkelen van een ‘vlechtkop’ om het carbon door een robot op voorgevormde onderdelen te kunnen vlechten.
Meer weten?
Wil je meer informatie over de inhoud van het dossier of in contact worden gebracht met de kennisaanbieder? Neem dan contact met ons op.