Als een voertuig wordt beschadigd door een botsing; wat gebeurt er dan precies met de bodemplaat? En idem bij een schip: wat gebeurt er met composiet panelen van een fregat na een aanval met een torpedo? Tot nu toe werden tientallen sensoren geplaatst om vervorming en rek van een object te meten. Maar een nadeel is het geringe aantal meetpunten. En bovendien is de plaats van impact van tevoren moeilijk te bepalen. Een nieuwe technologie is de zogenaamde digitale 3D optische meettechniek. In plaats van sensoren gebruikt deze methode twee highspeedcamera’s en 3D-analysesoftware waarmee het gedrag van het materiaal contactloos en met een hoge mate van tijdsafhankelijkheid is vast te leggen. Objectvervormingen van enkele milliseconden. Meetnauwkeurigheid in enkele micrometers. Schok-, impact- en blasttests.
Meer weten?
Wil je meer informatie over de inhoud van het dossier of in contact worden gebracht met de kennisaanbieder? Neem dan contact met ons op.